Набережная и просто несколько видов Миколаек. В это время года (а мы были в апреле) они еще сонные, но, похоже, Pлетом здесь тусовка весьма приличная.
Вот театр под открытым небом, где задником выступает вид на озеро.
Рядом – Pсельдяной король(?) – символ города.
Вот старинный многозвездочный отель
Миколайки явно не входили в программу Витовта и Ягайлы, но известно, что на Мазура они немного пошалили, разгромив с десяток орденских замков. ЗатоP Миколайки -P Pотличный курорт, с аквапарком и отелем, в который возят наших туристов. Миколайки расположены вблизи крупнейшего из Мазурских озер – Снярдвы. Вот если у нас на Нарочи или в Браславе сделают хотя бы подобие Миколаек, то можно будет говорить въездном туризме. С таким же успехом Миколайки могли бы быть где-нибудь на берегу моря.
Кастусь Тарасов пишет, что объединенные войска Ягайлы и Витовта перешли границу с Тевтонским орденом, сотворив молебен. Мы справлять религиозные ритуалы не стали, но границу почувствовали очень хорошо. Километров за 30 до Миколаек, проехав под железнодорожным мостом, попали на плохую узкую дорогу, обсаженную деревьями. По таким же мы ездили в
Элк оказался достаточно симпатичным, хоть и не очень Pстарым на вид городом на берегу озера. Лучше всего образ города передает вот эта водонапорная башня.
Мазурские озера нам показались интереснее и милее варшавских пробок. На дороге попадались многочисленные деревни и городки с камерами и радарами, а также постоянными знаками 70. Скрашивали это унылое ралли (а дорога здесь очень извилистая) разве что костелы. Это у нас на любую неоготику вешают табличку “памятник архитектуры”. В Польше, если костелу менее 600 лет, то он – “новодел”. Вот этот, например, коричневого указателя “достопримечательность” не удостоился.
Переночевав в гостинице (100 злотых двухместый номер со скромным завтраком и нескромным Wi-Fi), мы двинули на Августов, предполагая добираться до Грюнвальдского поля по 56-й трассе Элк, Миколайки и Ольштын. Впрочем, если вам нужно в Грюнвальд, можете ехать через Варшаву – от нее по Е77 на Элблонг и Гданьск.
Место того стояния Витовта на Нареве не входило в наши планы. Его заменил небольшой городок Сокулка в 18 километрах от белорусско-польской границы.
Собрав под Гродно полки из Северной, Восточной и Центральной частей ВКЛ, князь Витовт двинулся на запад. На берегах Нарева они соединились с хоругвями Полесья, Волыни, Новгород-Северской земли, даже молдавский полк принял участие в Грюнвальдской битве.
Но все-таки начать дорогу мы думаем в Волковыске, где, помолившись в храме, герои Тарасова отправились под Гродно – на место сбора войск князя Витовта. От средневекового Волковыска не осталось ничего. Поэтому роль этого храма сыграет церковь св. Николая, построенная в 1874 году.
В мою жизнь Грюнвальдская битва вошла с книгой Кастуся Тарасава “Пагоня на Грунвальд”. Ее мы и решили выбрать в качестве “путеводителя” по данной поездке. Конечно, проследовать по пятам Андрея Ильинича, Мишки Росевича или Юрия в буквальном смысле слова возможности нет. Нет тех дорог, бродов, мостов, которые были в 1410 году. А современные трассы проложены совсем по иным маршрутам.
Кульминацией войны стала Грюнвальдская битва, которая состоялась 15 июля 1410 года на поле между деревнями Грюнвальд, Людвигово и Стебарк. Именно ее 600-летие будет отмечаться в этом году с подобающей данному событию пышностью.
Вдохновившись “великим фильмом о великой войне”, мы решили отправиться по дорогам Великой войны, но не той, окончание которой отмечают 9 мая, а той, чей 600-летний юбилей будет отмечаться 15 июля. В истории Беларуси есть одна Великая война, значение и роль наших предков в которой не оспаривают ни советские, ни постсоветские белорусы. Это Великая война 1409-1411 годов между Великим Княжеством Литовским и Королевством Польским с одной стороны и Тевтонским орденом с другой.
Дорогами Великой войны. Погоня
автопутешествия, туризм, визы, советы
Автомобилем по Европе и не только: автотуризм, советы, путеводитель
Дорогами Великой войны. Погоня | Автомобилем по Европе и не только
Комментариев нет:
Отправить комментарий